WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) is een wereldwijd gestandaardiseerde testmethode voor het vaststellen van het brandstofverbruik en de uitlaatgasemissies. Wij leggen u uit wat WLTP precies inhoudt en waar het goed voor is.

Na een koude start wordt er op de rollenbank met verschillende snelheden gemeten: tot 60, tot 80, tot 100 en boven 130 km/h. Elke rijvariant komt aan bod zoals sterk accelereren en remmen. De gemiddelde snelheid ca. 47 km/h eveneens beduidend hoger (voorheen ca. 33 km/h). In de testruimte heerst een temperatuur van 23 °C. Bij de vorige testmethode was dit 20 - 30 °C. De totale WLTP-rijcyclus duurt ongeveer 30 minuten, de vorige methode duurde slechts 20 minuten. Ook de rijafstand is met 23 in plaats van 11 kilometer meer dan verdubbeld. Anders dan bij de vorige test wordt bij de WLTP-test rekening gehouden de invloed van optionele uitrustingen op het gewicht, de aerodynamica en het energieverbruik (ruststroom). Optionele uitrustingen die stroom verbruiken, zoals de airconditioning of de stoelverwarming, blijven, net als bij de NEDC-meting, tijdens de test uitgeschakeld.

Concreet houdt dit in dat de WLTP waarde die elke auto meekrijgt geen garantie geeft voor het werkelijke gebruik/bereik. Wel kun je dankzij deze manier van meten een betrouwbaardere vergelijking maken tussen verschillende auto's. Het werkelijk verbruik is voor een groot deel afhankelijk van de omstandigheden waarin de auto rijdt, zoals temperatuur, gebruikmaking van airco, kachel, stoel- en stuurverwarming, aanhanger etc.. Ook het rijgedrag bepaald mede het uiteindelijke verbruik.